放空應(yīng)用是在聯(lián)合循環(huán)電廠中重要的一個應(yīng)用程序。這些閥門必須在運行剛開始時將余熱鍋爐的主蒸汽繞過汽輪機排放到大氣中，以確保機組溫度不會上升太快。這樣做是因為過程管線在允許蒸汽通過汽機旁路閥傾瀉到冷凝器之前，已經(jīng)熱起來了。節(jié)流截止放空閥節(jié)流孔采用了分層排列結(jié)構(gòu),引導(dǎo)介質(zhì)實現(xiàn)分層流動，有效防止介質(zhì)產(chǎn)生紊亂和漩渦。既有放空功能、多級節(jié)流結(jié)構(gòu)保證閥門可實現(xiàn)全壓差下的放空功能。
 

　　節(jié)流截止放空閥的工作原理是：在此應(yīng)用，高溫主蒸汽(高壓/中壓/低壓)被旁路到大氣中，在余熱鍋爐點火開始，壓力和溫度上升到某一特定點時。由于控制閥承受了全壓差，閥門和下游管道會產(chǎn)生高噪音和高振動。因此，下游通常會安裝如擴散器等限流設(shè)備。這樣設(shè)計是為閥門提供一個背壓，以限制壓降以及隨后產(chǎn)生的噪音和振動。它還可用于在離開系統(tǒng)被引入到大氣中之前減輕噪音。控制閥噪聲的要求通常是85分貝。在某些情況下，保溫層可以用來滿足噪聲的要求。然而，在許多應(yīng)用中，下游的管道閥門沒有任何保溫。遠場噪聲要求取決于工廠的所在地，但一般在圍欄線要求為60分貝。除了噪音和振動外另一個問題是嚴(yán)密關(guān)斷。由于這些閥通常用于在啟動過程中或工廠跳車的情況，他們必須在正常運行期間保持關(guān)閉。如果閥門有明顯的泄漏，蒸汽就會損失。很多時候，損失的蒸汽就足以影響汽輪機性能保證。